- 顺风智造易燃气体厢式运输车 SFZ5045XRQEQ6 第368批
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变更(扩展)记录
第384批
第380批
第368批
第364批
第358批
第352批
第344批
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公告型号
SFZ5045XRQEQ6
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公告批次
368
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品牌
顺风智造
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类型
易燃气体厢式运输车
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企业名称
湖北顺风专用汽车有限公司
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企业地址
湖北省随州市曾都区经济开发区两水三路119号
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传真号码
072***311
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电话号码
072***311
- 主要技术参数
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额定质量
1125,1060,1375,1310,1495,1430
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总质量
4495
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整备质量
3240,2990,2870
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燃料种类
柴油
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排放依据标准
GB17691-2018国Ⅵ
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轴数
2
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轴距
2700,2950,3308
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轴荷
1600/2895
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弹簧片数
6/6+5,3/3+3,2/3+2,5/7+3,3/6+5,3/3+2,2/2,6/5+2
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轮胎数
6
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轮胎规格
7.00R16 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR
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接近离去角
27.7/15
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前悬后悬
1055/1632,1055/1545,1055/1495
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前轮距
1525,1519,1605
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后轮距
1498,1516,1586,1670,1458,1650
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识别代号
LGDCH91C×××××××××,LGDCH91E×××××××××,LGDCH91G×××××××××,LGDCHA1C×××××××××,LGDCHA1E×××××××××,LGDCHA1G×××××××××
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整车长
5995,5550,5250
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整车宽
2195,2245,2095,2145,1945,1995
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整车高
2950,3100,3180,2900
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货厢长
4150,4100,4070,3800,3500
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货厢宽
2100,2000,1850
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货厢高
2020,2000,1800
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最高车速
80
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额定载客
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驾驶室准乘人数
2,3
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转向形式
方向盘
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准拖挂车总质量
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载质量利用系数
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半挂车鞍座最大承载质量
- 底盘参数
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底盘1
EQ1045SJ3CDFWXP 二类 东风汽车股份有限公司
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底盘2
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底盘3
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底盘4
- 发动机参数
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发动机型号
发动机生产企业
发动机商标
排量
功率
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YCY24140-60
CA4DB1-11E6
Q23-115E60
CA4DB1-13E6
D20TCIF1
D25TCIF1
Q23-136E60
广西玉柴机器股份有限公司
中国第一汽车集团有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
中国第一汽车集团有限公司
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
2360
2207
2300
2207
1999
2499
2300
103
81
85
95
93
110
100
- 备注
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厢体顶部封闭,不可开启;选装右侧箱体不开门,选装侧门型式及位置,选装侧后门上的三合页样式和两合页样式;选装瓦楞板结构;随底盘选装驾驶室;随底盘选装前组合灯具,前面罩,前保险杠及后视镜.选装燃油箱,电瓶,尿素罐,储气筒左右安装位置,选装无备胎,选装铝合金轮辋,选装铝合金储气筒;仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,静电带,限速装置的底盘,限速80km/h;转向轮安装爆胎应急防护装置;选用发动机/油耗申报值(L/100km)对应关系为:CA4DB1-13E6/11.3,Q23-115E60/11.2,YCY24140-60/11.3, CA4DB1-11E6/11.4, D20TCIF1/11.3,D25TCIF1/11.3,Q23-136E60/10.9;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;侧防护Q235,焊接连接;后防护Q235,焊接连接,后下部防护装置断面尺寸(宽×高):45×100(mm),离地高度:440mm;选装液压尾板时,后防护装置材料:Q235,连接方式为螺栓连接,截面尺寸(mm)Φ100,下边缘离地高430mm;尾板收起状态水平长度为280mm,尾板质量为350kg.该车选装直接供电的ETC车载装置.车辆总长/轴距/前悬/后悬(mm)对应关系为:5995/3308/1055/1632,5550/2950/1055/1545,5250/2700/1055/1495.该车为危险品运输车. 运输具有独立容器包装的介质为:GB 12268-2012《危险货物品名表》第2.1项,2.2项.该车整备质量包含有备胎,灭火器,随车工具等.车厢质量为900kg,850kg,740kg.选装夹层结构车厢墙板材质:外板均为彩钢板,中间挤塑板,内板为镀锌钢板或铝板.车厢前板,顶板,侧板,后门板厚度为40mm.选装瓦楞板结构车厢墙板材质为Q235,厚度为40mm.车厢底板材质为Q235,厚度3-5mm.
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