再现2020成都国际车展 江铃新宝典力压群雄

来源:厂商投稿2020-07-29

2020年7月24日,第二十三届成都国际车展正式拉开序幕,作为今年全国首个A级车展,本次车展汇聚了大量优秀的汽车厂商和产品,其中,江铃汽车携豪华阵容于H102展台重磅亮相,带来旗下多款明星车型,而最引人注目的莫过于不久前刚下线的江铃新宝典。


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江铃旗下的宝典车型可谓中国皮卡的传奇,二十年来,为行业制定了“省油、耐用、舒适”的标准,连续十年蝉联柴油皮卡销量第一。新宝典承宝典百万用户口碑而来,在品质和性能方面全面升级,真正做到了以传承,续传奇。


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省钱才是硬道理,十年省下一辆车

为生活奋斗的创富者们,都希望在开展业务的同时将成本降到最低,新宝典通过设计上的点滴优化降低用户使用成本,一年累计可省下七八千,十年下来,能省下一辆车,下面就来见证新宝典的“省钱攻略”。


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新宝典领先采用博世第三代高压共轨技术,将油耗降到了行业“冰点”7.3L/百公里,按照柴油5.1元/升来算,一年跑6万公里即可节省1400多元;同时,国六标准的加持让新宝典的单次保养间隔达到10000公里或6个月,一年跑6万公里可省出4000多元;再有BOSCH新一代尿素喷射系统,大幅减少尿素消耗,每年也能省下120元左右,加上10年40万公里无大修的品质保障,一年省下七八千完全不是问题。


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超强耐久,百万用户齐点赞

在耐久上,新宝典沿袭并发扬了老版宝典的高品质属性,车身高强度钢板用量占比达41.5%,刚性十足,更拥有北美市场广泛认可的SMC神盾货箱,实现防撞击、防腐蚀、防磨损的全方位防护,历经日晒雨淋也能持久如新,开个几十年也依然威风不减。


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在耐久性测试方面,新宝典也完成了“大满贯”:通过28项专项耐久试验,超行业标准30%;长达83.3万公里的验证里程,可绕地球21圈;100台整车道路验证,2倍于行业水平,如此强悍的品质攻势,或许会为很多皮卡厂商带来明显的压力。


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体验全面升级,舒适得不像一辆皮卡

为了在体验上做到接近完美,江铃新宝典持续倾听消费者心声,在舒适性方面创造了新的突破。其中最突出是极速制冷,43°试验环境下10分钟内出风口温度达到了9.4度,降温速度快于行业36%,几乎实现了“入车即清凉”。


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针对一些细节,新宝典也用足心思进行优化,比如在降噪上,发动机噪声大幅优化,车内噪音比同级低3分贝左右。此外,新宝典在提升后排空间的同时,将后门开口尺寸加到了951*1234mm,超同级产品的18%,让上下车从容便捷。诸如此类细微处的点滴优化,让新宝典在体验上做到了媲美乘用车的感觉。


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高效承载,多拉快跑赚钱多

作为一辆创富皮卡,足够大的货箱、足够重的承载力也是必备的,对此,江铃新宝典当仁不让。与老款宝典相比,新宝典将车身加长到5700mm,货箱尺寸最大达到1820*1475*500mm,实现1342L的超大载货量,超出行业14%,为了在保证多拉货的时候拉重货,新宝典超越行业普遍的五片簧后梁悬架方案,领先采用强度更高的七片簧设计,将总承载量提升30%,多拉快跑赚得更多。


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性价比超高,不负万众期待

除了在性能和品质方面有了质的飞跃,新宝典在售价上也更为亲民,预售价为84,800元起。购车即享1年0利率金融礼、3000元置换补贴以及888元抵1888元优惠。当然,目前仅仅是预售,正式上市时或许还有更多“彩蛋”等待发现。


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凭借出众的产品力和口碑沉淀,新宝典在2020成都车展上大放异彩,再续传奇。如果说,二十年前,江铃宝典开创了属于中国皮卡的辉煌时代,那么今天,新宝典的问世或许将再度制定中国皮卡的新标准,进一步推动行业的健康发展。


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