一公里五毛钱,康华绿源给你算算福田智蓝的经济账

来源:2021-06-16

北京凌晨三点,康华绿源食品有限公司(以下简称康华绿源)已经进入工作状态。质检、运输、配送环环相扣,确保在60分钟内、将数以万吨的优质食物、送到横跨北京东西南北、200多家幼儿园校去。近十年的行业深耕,使得康华绿源成为北京校园配餐行业当之无愧的“一哥”。

80后的王山虎是这家企业的老板,也是北京首批“油换电”企业先锋,他说:“买了智蓝新能源,除了路权,更有意外之喜!”

【康华绿源总经理王山虎】

2007年,王总闯北京,凭借对生鲜配送市场的敏锐嗅觉,跟合伙人一起成立了北京康华绿源食品有限公司。发展至今,康华绿源年产值已达1.5亿,为用户提供一站式绿色安全食材配送服务,与山东寿光蔬菜基地,三元食品、山东鲁花等大型蔬菜基地和食品企业开展深入合作。

王山虎说“跟着国家政策走,不怕没饭吃”。去年11月,北京“油换电”政策刚出台不久,康华绿源一次性置换了20台风景智蓝,主要用于园校的配餐配送。说到这,王山虎笑眯眯的说:“这次买福田智蓝值了,最初奔着通行证来的,新能源车不限行、不限号,没想到用了之后我们车管孙经理给我算了一笔账,有惊喜!”

【配送途中的福田智蓝新能源】

路权背后的大惊喜

孙经理介绍:首先北京政府给补贴,购车有7万每台的补贴,这样算下来一台车没花多少钱。经过七个多月的实际使用,这二十台风景智蓝平均每辆车跑了五六千公里,一台车53度电充满大概100块,能跑200公里,平均1公里5毛钱。对比一辆油车跑100公里15升油,以现在一升油6.7元的价格计算,平均一公里1块钱。这样算下来,按平均每辆车跑5500公里计算,这20台风景智蓝运营7个月下来,比之前油车节省了55000元。

“选择福田智蓝新能源不仅响应了‘油换电’政策,也节约了我们大笔运营成本呢”,孙经理如是说。

配餐配送 高效才是王道

除此之外,王总这批车主要用于配餐配送,以蔬菜、水果等货物为主,时效性是重中之重。王总介绍说:“公司客户遍布北京东西南北,单程30公里到60公里都有,风景智蓝满电续航能到200多公里,一天跑下来充一次电就够了,一点不耽误第二天出勤”。

“果蔬的重量不大,就是怕在运输过程中,磕到碰到,除了装筐运输等包装要仔细,客户需求相对比较固定,就是保证新鲜,送货频次高、时效要求高。所以我们对车子装货空间和操纵性能比较关注。风景智蓝容积在8方多,电动车自动挡,跑起来好操作,车型相对灵活,比较好用。”王总进一步介绍道。

【康华绿源员工合影】

绿色的车送绿色的菜,从成立之初到现在业务遍布全北京,康华绿源始终秉承初心,为用户配送高品质的放心食材,让下一代的餐食更新鲜、更健康。


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