三个突破 三菱扶桑北美发布新款Canter

新款Canter

新款Canter轻卡车型共有5个系列，覆盖了Class 3-Class 5级别，包括FE125, FE160，FE180，还有双排驾驶室的FE160 crew cab系列以及4轮全驱的FG 4X4。

老款Canter

与老款相比，新款的Canter采用了更为硬朗的线条设计，车身采用新材料质量更轻，同时保证强度和载重能力不变。全新的外观和内饰设计赢得了日本“Good Design设计大奖”，这个奖项大家应该听说过，在国内上市的凯普斯达在也曾获得过。

新款Canter轻卡的发布也实现了很多个“第一次”。

1.北美地区第一次使用BlueTec技术

这款车采用了4P10发动机，排量为3L。采用了戴姆勒奔驰BlueTec技术，采用SCR（选择性还原技术）和DPF（柴油颗粒过滤器）来控制排放物，能够满足美国EPA 2010排放法规。这是该公司在北美市场第一次使用BlueTec技术的车辆。

2.商用车第一辆双离合变速器

变速箱采用Duonic 6档双离合变速箱，这也是在商用卡车领域的唯一使用双离合技术的变速箱。发动机和变速箱新技术的应用保证了车辆燃油经济型以及驾驶操作的舒适性。

3.北美地区第一次称作“Canter”

Canter的这个名字也是在北美地区第一次被使用，之前只是被称为FE和FG系列。在北美市场采用相同的名称，也可以看作是全球化战略的一个部分。三菱也希望通过北美市场在销量和市场份额上得到进一步的提升。

2010年，三菱扶桑在美国和加拿大两国的的销量达到2981辆，比09年提高了80.8%。而得益于全球经济的复苏，三菱全球的总销量也增长了41.6%，销量为140403辆。