如何规避安全隐患?这家企业在智能驾驶领域占得先机

商车网2018-12-17

老话说:“宁带千军万马,不带车队一兵一卒。”

如今,这句话很快将成为历史。

驾驶员管理一直是物流运输经营者们面临的难题之一。甚至有人打比方说,调度好一个100人的车队,远比指挥一个千人工厂还难。其中原因,全因货车驾驶员的劳动强度大、工作时间长、安全事故频发,从而导致人员流动性强,车队难以管理。而运营成本高、运输效率低等问题,也一直是物流企业和提供运输装备的商用车企业所面临的重要课题。

特别是行车安全,始终像噩梦一样缠绕着物流运输行业从业者。2018年11月2日,四川雅西高速公路西昌至成都方向1981km处发生9车相撞的交通事故,共造成7人死亡,12人送医院检查治疗;11月3日,兰海高速上一辆半挂车从17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处,与31辆车连环相撞,造成15人死亡、44人受伤。11月12日,青银高速高唐县境内两处发生车辆碰撞起火燃烧事故,共涉及21辆车,16辆车起火燃烧,造成2人死亡,9人受伤。

一点都不巧的是,这几起车祸都和货车有关,而且大都发生在凌晨或是清晨,这时正是驾驶员们最疲惫、精神状态最不好的时候。一方面,大客车、大货车等商用车存在体积大,盲区多,制动差,且载人、载货量巨大;另一方面司机长途驾驶,容易疲劳分神等问题——这是重大交通事故多集中在商用车的原因。

那么,这一问题要如何破解呢?

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安全是重中之重 车队管理难题有望解决

从最初的初级辅助驾驶ABS、ESP,到如今被热炒的智能辅助驾驶L1到L4的分级概念,直至队列驾驶、无人驾驶技术,商用车行业的技术发展越来越快,有望对运输行业多年来存在的车队管理难题提供更先进、更有效的解决方案。

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众所周知,物流运输行业有着十分强烈的安全需求。根据对货车司机的调查数据显示,疲劳驾驶引发事故的比例高达73%,紧随其后的视线遮挡为41%,而驾驶员经验缺乏、注意力不集中导致的事故,分别占32%和26%。针对这些事故原因,除了提高驾驶员安全意识外,采取主动安全的技术手段,增强客观监督和驾驶辅助将会非常有效。目前公认的解决方法,是利用一项名为“ADAS”的技术进行行车监测和预警,以预防交通事故的发生。

引领ADAS领域寡头 Mobileye独有的芯片+算法技术征服世界

对于车队运输行业而言,车队管理是一项充满挑战的工作。 利用Mobileye 防撞技术装备您的车队。无需更新车队车辆,便可享受这项技术带来的好处。

Mobileye防撞系统能够实时发出警报,前向摄像头实时监测车辆前方道路,发现潜在危险,帮助驾驶员减少和避免道路碰撞。

Mobileye 是一次性投资,改造现有车辆比购买新车更经济实惠。利用Mobileye 警报减少碰撞可节省修理费用和后续保险费用。通常,车队经理会在12 个月内看到投资回报。

Mobileye 可以无缝集成到众多车队管理和远程信息处理系统中,这使得您可以访问驾驶员行为数据并激励他们不断改进。

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Mobileye也通过其防撞系统来促进法规和标准的不断完善。 在2015年,Mobileye与我国交通部下属的研究院合作,验证Mobileye系统的有效性。300台装有Mobileye防撞系统的巴士和卡车接受了测试,累计测试里程1500万公里以上。测试结果显示,安装了Mobileye系统的车辆风险指数平均降低了21-35%,进一步验证了ADAS系统的对安全防护的重大意义。

迄今为止,已有超过3200万的车辆装配了Mobileye的高级驾驶辅助技术。

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