当传祺E9遇上瑞风RF8 PHEV，谁才是中大型插混MPV的最优选
中高端插混中大型MPV市场热度极高，越来越多的自主品牌推出拳头产品，给到消费者的选择越来越多。那么问题来了，如何选到一款实力强、性价比高的插混MPV？瑞风RF8 PHEV和传祺E9都是如今的热门插混MPV之选，今天就来看看到底谁更具质价比，更值得入手！
拼续航和电驱实力，瑞风RF8实力压制传祺E9
对插混MPV来说，市区短途用电，中长途出行启用油电混合模式，是大多数人的用车场景。因此，对于购车者而言，在预算范围内选择纯电和综合续航更长、能耗更低的产品无疑更香。而这不仅是因为纯电驱和混合电驱更省钱，同时也由于减少了发动机介入的时间，有利于行驶的静谧性和舒适性。
瑞风RF8 PHEV基于MUSE共创智电架构打造，电驱系统由一套热效率高达44.26%的1.5TGDI DHE发动机+3DHT+大容量电池+电机构成，是行业内首款匹配 3DHT智慧电混的MPV，综合最大功率输出310kw，最大综合扭矩745N·m，0-100km/h加速仅7.3s，动力性能相当出色，满载场景下的加速性能充沛，出游爬坡时也会更加从容。瑞风RF8在27.6kWh电池容量的长续航版本下，纯电模式续航高达150KM，综合续航可达1150KM。后续更有超长续航版本推出，纯电续航高达252KM，是纯电续航里程最长的插电混MPV，综合续航则高达1250KM，不仅可以满足一周工作日的通勤需求，有效降低出行成本、降低充电频率，更能一次性满足跨省长途出行需求，家用商务两相宜。
对比项 | 瑞风RF8 PHEV智聆版 | 传祺E9 |
电池容量 | 27.6kWh | 25.57kWh |
纯电续航 | 150KM | 136KM |
综合功率 | 310kw | 274kw |
综合扭矩 | 745N·m | 630N·m |
0-100km/h加速 | 7.3s | 8.8s |
变速器 | 3挡DHT | 2挡DHT |
传祺E9搭载的智电混动技术包括2.0T发动机、2档DHT变速箱、动力电池、电控系统和传动系统等关键部件，综合功率达到274kw，综合扭矩达到630N·m，为车辆提供强劲的动力输出，可以实现8.8s的百公里加速成绩。从动力来看，瑞风RF8 PHEV显然更为强劲，并且由于变速箱比传祺E9多一个挡位，不仅能更好地平衡多种路况行驶的动力与能耗表现，也有利于优化高速行驶的油耗和噪音，大幅提升出行质感。
此外，在用户最关心的续航上，传祺E9搭载的电池容量为25.57kWh，低于瑞风RF8 PHEV的电池容量，因此CLTC纯电续航136km的表现也是不如瑞风RF8，在长途出行场景下也会更依赖发动机，发动机需要更早介入，消耗更多燃油，拉高了出行成本。
论智能化水平，瑞风RF8遥遥领先传祺E9
在如今的智能化时代，智能体验已经成为影响购车决策的核心。所以，在选购电混MPV过程时，智能化实力肯定是绕不开的一大话题。作为同级唯一拥有双智能车机系统解决方案的产品，瑞风RF8提供双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统版本，以及将于4月下旬正式推出的鸿蒙版，搭载15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统，将会是MPV市场智能车机的天花板，用户可根据自身需求进行选择。
就智聆车机系统来说，在讯飞星火认知大模型赋能下，具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个亮点功能，并提供海量的腾讯生态应用，用户无需下载随用随点，更支持微信车机版，让用户不错过任何重要信息以及精彩瞬间。同时，在车机给力之余，瑞风RF8还具备L2级智能驾驶辅助系统，其中高速公路智能领航匹配辅助自动变道功能，可以基于导航路线，智能识别周边驾驶环境，实现自主变道、自主上下匝道，以及搭载了MPV领域唯一的前后双向AEB系统，使长途高速跨城出行更加便利。
传祺E9采用的是全新二代超感交互智能座舱，12.3英寸的仪表屏搭配14.6英寸的悬浮式中控屏，从显示品质到UI设计都显得时尚简约，但在生态应用和智能化交互体验上显然不如瑞风RF8 PHEV智聆版。而在智驾方面，传祺E9也支持L2级智能驾驶辅助系统，在一定程度可以解放双脚，减轻疲劳驾驶感，对于新手来说相当友好，只是在车机体验上稍逊瑞风RF8 PHEV智聆版一筹，整体智驾实力在MPV领域也属于第一梯队。
安全、空间双双胜出，多人出行瑞风RF8更稳妥
多人出行免不了一家老小齐上阵，MPV的空间和出行安全也很关键，而在这两大方面，瑞风RF8 PHEV也比传祺E9更具优势，瑞风RF8打造了更符合用户场景的黄金尺寸，长宽高分别为5215×1895×1830mm，轴距3100mm。而传祺E9的车身尺寸和瑞风RF8 PHEV智聆版接近，车身尺寸为5212/1893/1823mm，轴距3070mm，均能满足用户对舒适空间的需求。
从参数来说虽然是接近，但在空间利用率和灵活性上，瑞风RF8还是略胜一筹。得益于瑞风RF8全车三排座椅超长滑轨以及多种座椅灵活组合，开发了全家欢聚、亲子时光、玩咖假日、长途出行、私享一刻以及商务接待六大高频场景座舱模式，让每一排皆是舒适区。比如说，亲情互动场景就能让第二排的家人更方便照顾第三排的小孩，可拉近第二、第三排之间的距离，显然比传祺E9更懂MPV用户的出行场景。
当全家人驾驶MPV出行时，出行安全一定是最重要的。瑞风RF8 PHEV是行业首款获得中国汽车安全大会“中国十佳车身”“最佳结构奖”双奖的MPV，安全性能行业领先，同时荣获中汽研NESTA六维电安全权威认证，中汽研2023中国健康汽车认证等荣誉。反观传祺E9，它在主被动安全方面也可圈可点，弹匣电池安全名声在外，但在安全方面的权威背书显然较少。
当然，一切产品力还是要看价格。目前，瑞风RF8 PHEV智聆版售价21.99万-23.99万元，这个价位的插混MPV产品力很能打，已经把插混MPV天赋技能点满。而传祺E9官方指导价32.98万元起，明显价格偏高。
由此可见，相比于传祺E9，瑞风RF8 PHEV以更低的价格提供了更大的乘坐空间、更强的动力系统和更丰富的智能配置。而且在中大型插电混动的MPV市场，以20万起步的价格，无论是智能化水平、动力续航、空间设计上，瑞风RF8 PHEV可以说全面领先同级，如果你在这样的预算内选择插混MPV，相信瑞风RF8绝对是不容错过的选择。
