测评重汽豪沃动挡A7(HOWOA7)牵引车

商车网2011-08-31

中国重汽SINOTRUK HOWO-A7系列重卡牵引车成功突破目前国内重卡技术体系,搭建了国内高端重卡全新平台,被业内誉为中国“重卡领袖、公路之王”。

HOWO-A7系列重卡产品驾驶室由意大利著名设计公司协助造型设计,外形时尚、大气,室内空间宽敞、舒适;动力系统强劲,传动系统全面优化,燃油经济性能绝佳,AMT使操纵舒适性更强,前盘后鼓等多方位安全措施先进,中国重汽全新研发膜片离合器、自重轻承载力强的新前轴以及其它先进优秀总成再次站在了国内高端重卡的前沿。

靓丽威武的造型

熟悉轿车的朋友一提到“乔治亚罗”也许不会陌生,它是意大利著名的设计公司,曾为玛莎拉蒂、布加迪等梦幻豪车设计轿车。“乔治亚罗”以其原创的设计理念,为每一辆汽车展现自己的个性提供资本。中国重汽与乔治亚罗设计公司合作,设计出具有国际潮流的经典外形。尤其是全新设计的组合式前照灯总成,将远近光灯、雾灯等合为一体。错落式的布置使造型新颖美观、视觉效果简洁明快。另外,风窗玻璃上方附有一对组合灯,也为夜间行车提供良好的视野。车侧方的亮点来自于带组合踏板的铝合金油箱,此般设计可便于维修人员登上车后方进行维修保养工作。

新设计的组合式前照灯总成

HOWO A7的发动机总成的安装位置比原先HOWO系列的安装位置提升了大约10cm,提高了车辆的通过性。

驾驶室内部一改通常使用的仿桃木仪表板,而采用暖色调饰件。在豪华与温馨之间,对于商用车来说,相信大多数人们会选择温馨。A7充分考虑驾驶员的休息环境,驾驶室内部空间不但可容纳一个180cm的成人直立行走,并且下卧铺可分拆成两个座位和一个小餐桌,这种驾驶室内布置在国产重卡中很少见。

全新设计的卧铺以及休息室

聪明换挡 提速敏捷

HOWO A7采用了大量人性化设计的理念。通常驾驶员进入驾驶室时都被转向盘与座椅之间的间距较小所困扰,而A7解决了这一困惑。驾驶员在停车后只需踩下位于左下侧的踏板并将转向盘调至与地面垂直的方位,即可便于驾驶员进出驾驶室了。

制动灵敏 安全可靠

A7采用带ABS的“前盘后鼓”配置,使车辆稳定性达到最优。盘式制动器也是世界高端重卡的标准配置,相对于鼓式制动器它具有高速、重载和高温时制动效率好等特点。当将车速提至80km/h时踩下制动踏板,车身并没在强大的惯性力之下明显前冲也没有产生制动摆头和制动跑偏的现象,而是以一种缓慢、柔和的姿态减速前进。

此外,A7的车身强度国内处于领先地位,车身大量采用了无尖角设计和阻燃材料。正面遭遇碰撞驾驶室可瞬间后移20cm,被动安全方面也做地相当出色。

SMARTSHIFT-AMT亦提供经济、动力和爬坡模式

终于可以尝试“聪明换档”了。SMARTSHIFT是一款自动机械变速器(AMT),它是在机械变速器和干式离合器基础上,通过电子控制单元控制选档、换档和离合器的操纵。AMT与通常运用在轿车上的AT的结构大相径庭,后者是通过涡轮带动液力油,液力油再驱动机械装置的模式,液力油驱动的效率损耗往往较大,因此油耗也会上升。应该说AMT的操纵方式与AT相似,而结构原理与MT相仿,可谓权衡了两者各自的特点。此外,这款变速器内置4个倒档,操作十分简便,亦可满足各种工况下的行车需求。

将座椅靠背调整至最舒适位置、按住变速器上的“F(功能)”键并向前推,随即踩下油门踏板,A7便在一声高亢的发动机嘶吼声中向前迈开了大步。由于是空车驾驶,驾驶员可通过手动干预强制升档。不管怎么说,这款变速器不负其名,聪明地领会驾驶员的驾驶意图,适时升档,有效减少了驾驶员换档踩离合所带来的体力消耗,使他们能够全神贯注地观察路况。

HOWO-A7系列产品的定位是面向国际市场和国内高端重卡市场。设计开发过程中, HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表+控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际一流技术和产品,同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识,研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。

为你推荐

更多精彩推荐